| 胡玮炜：
摩拜单车创始人 曾服务于上汽乘用车、 《每日经济新闻》、《新京报》、 腾讯、《IT经理世界》、《商业价值》行走于汽车江湖多年，职业贯穿汽车厂商、财经类报纸、都市类媒体、网络媒体和一线杂志，以灵秀气质、犀利笔锋和上下求索的精神见长。 那么今天，就这样一个美女，他创办的摩拜单车（共享单车，解决交通最后一公里），火遍大江南北，截止2016年10月，已经完成C轮超过1亿美元的融资，投资方来自高瓴资本、华平投资，红杉资本（投资百度，京东，阿里巴巴），启明创投（投资猪八戒网，聚美优品，滴滴打车） 那么这一路，他到底经历了什么？ 和其他大学生一样，胡玮炜参加工作也是从4位数的月薪干起，而传统媒体行业因为受到互联网和新媒体的冲击，她的收入一直没有质的飞越。 辛辛苦苦在汽车记者这个职业上干了10年，她的月薪也不过从4位数到5位数，当然绝对不是开头是9的5位数，是排名最靠前那个5位数。 35岁到45岁对于一个女性来说，是人生最精华的10年。在此之前，女性从一个羞涩的小女孩成长为一个女人，大部分女性完成了结婚生子，而随后的这10年是女性打拼的最好的黄金时代，绝不能再虚度！ 胡玮炜逐渐意识到给别人打工的职业生涯，并不能实现自己的梦想，而媒体行业的低收入让她觉得，并不是对自己价值的体现，尤其和汽车圈那些从业者的收入相比，让她觉得没有尊严。 35岁到45岁，女性最宝贵的10年，她必须利用好，实现自我突破，获得人生的价值。 于是，2014年，她辞职了！
转机出现在和一群高人的聊天之中！有一天，她和一些投资人在一起聊天，当时一个天使投资人说：“哎，你有没有想过我们做共享单车呢？用手机扫描开锁的那种。” 胡玮炜听了这句话后，有一种被立刻被击中了的感觉，她马上就说，我可以做这个。 于是，胡玮炜成了摩拜单车的创始人，而提这个建议的人，成了她的天使投资人。 就这样，一个从月收入4位数到月收入5位数打拼了10年的女生，因为一句话，2年间，她让摩拜单车估值从0达到11位数，达到100亿元。 我以前在文章中写过“人总是在自己的认知范围内做判断和决定，”以胡玮炜当时的认知是无法发现自行车出行方面的机会。因此他必须提高自己认知的高度，而这个提高她自己无法完成，必须依靠其他人。 胡玮炜是幸运的，在她的圈层里面有这样的人，当然，最重要的是和她10年记者生涯分不开不开，记者最大的优势就是接触的人多，有了人脉和技能这个储备是她提高认知的基石，所以她的认知超过大部分人。 她的高度有了，站得高才能看得远，所以她能看到机会。而那些认知无法达到一定高度的人，即使机会在他身边，他也无法发现，更无法抓住。 胡玮炜为什么能成功？ 一个跑汽车口的媒体女记者，一直围绕着汽车厂商转来转去，而且也很难接触到汽车厂商的老大，最重要的是汽车和自行车相差实在是太远了，凭什么是她抓住了机会！另外，她也从来没有什么创业的经验，为什么一创业就能成功，而且是一家估值100亿元的独角兽企业。 创新工场的创始人李开复在摩拜单车获得富士康战略投资以后，第一时间在微信朋友圈里发了一条微信，也正是这条微信揭开了，胡玮炜2年把摩拜单车做成估值100亿公司的秘密！
摩拜单车能够有富士康的战略投资和合作都是因为他从中牵线搭桥。 这就是说，李开复在动用个人的资源帮助摩拜单车和胡玮炜。
胡玮炜开始做摩拜单车这个项是天使投资人提出的，所以胡玮炜根本没有像其他创业者那样去疯狂找钱，第一笔钱是这个天使投资人出的。摩拜单车A轮融资是在2015年10月完成，那个时候摩拜单车还没有上线。请注意这个时间节点：2016年4月22日，摩拜单车正式上线，并在上海投入运营。仅仅运营了4个月，就被广泛关注，而它的四轮融资在2两个月中全部完成，如此密集实属罕见。 其中，在B轮和B+轮我们看到了创新工场的身影，这就揭开了为什么李开复愿意动用自己的资源来帮助胡玮炜和创新工场的原因了。因为胡玮炜成功让李开复成为了摩拜单车的股东，她把李开复由“你我”，变成了“我们”！ 我们再来看一下，给胡玮炜投资的这份名单，高瓴、华平，腾讯、红杉、启明创投、贝塔斯曼、愉悦资本、熊猫资本、祥峰投资和创新工场，几乎所有的带有投资风向标的企业都投了。
另外，美团创始人CEO王兴进行了个人投资。而腾讯的马化腾、红杉资本的沈南鹏 这些人都是这个社会顶级的精英，他们很有可能在未来胡玮炜和摩拜单车有需要的时候，像创新工场的李开复那样动用自己的社会资源来帮助她。 当今社会要想成功，就必须具备一种能力，一种随时调动社会资源的能力！最关键是你能调动像李开复这样人社会顶级精英社会资源的能力，这样你想不成功都难！这是创业取得巨大成功的第一条秘笈，要善于调用社会顶级精英的资源！ 我们来回看一下胡玮炜运营摩拜单车的这张融资图，从开始创办到做成估值100亿的独角兽企业，她自己出的那些钱几乎也已忽略不计，她都是在拿别人钱来创业！
格局决定一切！银行、保险公司、证券公司都是最赚钱的公司，他们有一个共同点自己没有钱，都是拿别人的钱来赚钱！最赚钱的公司和最有钱的人都是用别人钱的顶级高手！ 但是，问题又来了，别人的钱和社会顶级精英的资源凭什么给你用？ 凭什么有钱人的钱和资源都能被胡玮炜所用
第二，胡玮炜是女人，女人的直觉是最准！创业靠的恰恰是直觉，而不是各种论证。胡玮炜说，我没有数据模型来证明我的创业项目是对的，而恰恰相反，很多人都觉得我这个项目是不靠谱，很难成功。其实，最牛逼的创业往往是创新的结果，而创新永远是不符合常理，不符合逻辑，凭借的都是直觉，当然也有人说是女人第六感觉。 第三，不是为了解决生存问题，而是一种情怀。胡玮炜说在黄昏和清晨骑车是一件很烂漫的事情。对于一个女生来说，或许这里面有一个浪漫的爱情故事，和心爱的恋人骑车是一件最浪漫的事情。中国已经在开始进行产业升级，很多有情怀的创业项目其实更有机会。
第四 解决了用户的痛点。在大城市上下班，出了地铁到单位和家里都有一段距离，步行时间太长，打车又打不上，坐摩的又危险。所以，胡玮炜说要像机器猫那样变出来一辆自行车就好啦。这是胡玮炜上班时候的痛点，也是很多上班族的痛点。而摩拜单车解决的就是这个痛点。 胡玮炜说深圳真的是一座不夜城，凌晨一点多的时候还有很多人在骑行，那个时候已经没有公共交通工具了，是摩拜为她们提供了方便。 第五，预判了未来的出行趋势，率先引爆！在物质匮乏的时候，每到过年的时候，大家都要吃肉吃好的，可是，现在的物质生活实在是太丰富了，天天过年。人们已经不爱吃肉了，反而以前的素食粗茶淡饭成为人们喜欢的东西了。 在出行上也是如此，人们以前喜欢开车，但是，以后会逐渐喜欢骑自行车出行。这是一种回归，也是一种轮回，更是一种趋势！胡玮炜看到了这种趋势，并且率先引爆了. 第六 一个成功的男人背后，都有一个默默付出的女人；一个成功女儿的背后有N个心甘情愿付出的男人。胡玮炜作为一个女创，有着得天独厚的优势，接触过她的人都知道，这是一个不张扬的女子，有着极其强烈的吸引力，那种状态就是一种美，就是一种吸引力。 当然，这些大男人还都有一个共性，就是怜香惜玉！
我们再来回顾一下给胡玮炜投资机构，李开复、马化腾、沈南鹏、王兴是这些机构后面的大佬们，他们有着对未来趋势的预判能力。但是，他们又无法分身，所以，对于这些顶层精英来说，对公司内部是选择良将来运营公司，而在外部做投资就是要选择“帅”来完成新公司创业。 而既然钱都出了，为什么不把资源拿出来呢，而且资源和人脉你不用就会消失，就会贬值，况且，用了实现共赢大家都升值，何乐而不为呢！ 能调动别人的钱和高人的资源的只有两种人。 第二种人是自带香气，蜜蜂自来。像胡玮炜和摩拜单车这样的项目就是这种类型。现在已经过了那种靠一个精美的PPT和创意就能引来投资的时代了，摩拜单车的巨额投资都是在项目运行半年以后才获得的，而那个时候，谁都知道无法阻止摩拜单车成为独角兽，你所要做的就是说服胡玮炜接受投资。有一种项目是你给人家钱，人家还不一定要！ 这个时代，用善于运用他人的资源！ 创业者，一定要记住这句话：创业这件事情你如果不用别人的钱，不借力别人的资源，你就无法战胜其他竞争对手，也就无法迅速的强大，更无法成功，或者是无法获得巨大成功！ 这个定律古今中外通用！ 《水浒》中的宋江，没有钱也没有资源，但是，他能调动卢俊义、林冲、鲁智深等108将的钱和资源，成就了梁山的美名。不是吗，宋江就连见当时的皇帝也要借助梁山好汉动用陈思思的资源。 《西游记》中的唐僧也是如此，他能到西天取得真经，正是借用了施主的资助和孙悟空的能力和资源。你当然会记得孙悟空一遇到无法克服的苦难，就会请天上找各路神仙来帮忙。
刘邦和项羽相比，也是一个草根创业，但是，他充分调动了社会的资源战败了项羽成就了伟业。 尤其是在近20年，国内外这些发展起来的大公司都是靠别人的钱来赚钱。 巴菲特是最会赚钱的人，他的钱来自他的投资公司和他的保险公司，这两个公司都是别人的钱。 马克扎克伯格，在大学里靠彼得蒂尔的50万美金启动了创业项目，随后，上市融到了更多的钱！ 京东的刘强东，企业还在亏损，但是，靠融资上市，靠公司上市获得更多的钱，京东在一天天壮大！ 他们都是在借用别人的钱和资源实现了创业成功和梦想！ 一个善意的提醒 但是，摩拜单车在寻求资源的合作上，有一个巨大的短板，就是政府资源的支持。不可否认，摩拜单车的规则是哪里方便哪里停，这给城市的市容市貌和其他人的出行造成了一定困扰。在自己出行方便和别人出行方便之间必须寻找到一个平衡点，否则，就会被“消灭”。
摩拜单车隶属于共享经济的范畴，他老大哥滴滴快车，因为没有解决这个问题，“京户、京车、沪户、沪车”等新政让滴滴在发展上遭遇到了瓶颈，如何解决考验着程维的智慧！ 摩拜单车要引以为戒！这考验着胡玮炜的智慧，更考验着她调动资源的能力！
创新是一种颠覆，也会损害一些人的利益。 正如当年360周鸿祎创新了杀毒软件免费，而这个创新不是砸了杀毒厂商的饭碗，而是连人家的锅都端了。所以，周鸿祎成为了行业的公敌。但是，最终受益的确是消费者。
下面这张动图，是摩拜在深圳的一天。深圳是个不眠之城，凌晨两三点都有很多人在骑摩拜。
摩拜单车今年4月在上海上线试运行异常火爆，9月摩拜又相继进入北京、广州市场。11月投放成都，租赁半小时收费一元，随处还车。简单，便捷，让小编膜拜得一塔糊涂，体验一次，瞬间被圈粉。
简单分享一下使用步骤级体验：
1、大街上摩拜单车异常显眼，设计科技感超强，笔者对自行车有一定的了解，初步估计，一辆魔拜单车定位系统、电动车锁里加上传感器、GPS、3G网络和芯片，成本估计得3000元以上。
2、手机扫描单车上的二维码，下载摩拜单车管理系统，手机注册，实名认证，交299押金，然后首次充值10块钱，拿着手机扫描一下二维码， 单车归你了
3、随处还车，下车只要将锁扣上，滴滴两声，你可大步离开。
“单车共享经济”的火热。摩拜杀出重围
模式类似的单车共享平台ofo，在摩拜火热的同时开始崭露头角；不过，与摩拜不同，ofo的投放对象并非城市，而是各大校园。
摩拜单车要走的路还很长，同时也时刻关注着摩拜，同时倡议，绿色出行，摩拜单车！
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